بعد الكهربائية سيارات هيدروجينية تغزو العالم قريباً

لندن ـ «القدس العربي»: ينتظر العالم ولادة جيل جديد من السيارات الصديقة للبيئة ستتفوق في امكاناتها ومواصفاتها على السيارات الكهربائية التي بدأت تغزو العالم في السنوات الأخيرة، والتي حققت نجاحاً كبيراً بسبب التطور الكبير في مواصفاتها، فيما يبدو أن ألمانيا ستكون الدولة الرائدة والسباقة في إنتاج وتطوير السيارات الهيدروجينية بفضل الاستثمارات الضخمة التي خصصتها في هذا المجال.
وقالت صحيفة «دي فيلت» الألمانية إن وزارة النقل ستستثمر 250 مليون يورو (265 مليون دولار) بحلول عام 2019 لجعل السيارات الهيدروجينية ملائمة للإنتاج على نطاق كبير.
وأضافت أن بعض هذه الأموال ستنفق على البحوث والتطوير، حتى تصبح هذه السيارات قادرة على المنافسة، فيما سيستخدم جزء آخر منها لتطوير البنية التحتية مثل محطات التزويد بالوقود.
وقالت إن الحكومة الألمانية وافقت على برنامج دعم ما يُعرف بالسيارات التي تعمل بخلايا الوقود والذي سيستمر حتى عام 2026.
وقال وزير النقل الألماني ألكسندر دوربينت: «تنتظرنا أكبر ثورة في النقل منذ اختراع السيارة بفضل المحركات الكهربائية والقيادة الآلية».
والسيارة الهيدروجينية تستخدم الهيدروجين كوقود لتشغيلها، حيث تتنافس عدة شركات منتجة للسيارات من أجل تطويرها وطرحها في الأسواق للاستخدام العام، ومن بين هذه الشركات (BMW) التي تعتبر الشركة الألمانية الأشهر والأعرق في مجال صناعة السيارات.
وأعلنت شركة (BMW) عن طرح أول نموذج لسيارة تعمل بالوقود الهيدروجيني السائل في آذار/مارس 2007 وتقول إن السيارة ليست تجريبية بل ستنتج على المقياس الصناعي لاحقاً.
وتتميز هذه السيارة بإمكانية وصولها لسرعة 100 كم/ساعة خلال ست ثواني، كما يمكنها قطع مسافة 300 كم بتعبئة واحدة لخزان الوقود.
والسيارة الأولى التي أنتجتها (BMW) هجينة، تعمل بمحرك يمكنه استخدام الوقود العادي التقليدي عند الحاجة بعد نفاد خزان وقود الهيدروجين.
ويستوعب خزان الوقود 8 كيلوغرامات من الهيدروجين السائل، أما خزان البنزين فيستوعب 74 لتراً من الوقود، فيما يعمل جهاز الاحتراق الداخلي بالبنزين أو الهيدروجين السائل على حد سواء.
وطرحت شركة «تويوتا» اليابانية لاحقاً سيارة تعمل بالوقود الهيدروجيني أطلقت عليها اسم (ميراي) وهي نتاج عمل أكثر من 20 سنة للشركة اليابانية.
أما عن قلب السيارة، فهو عبارة عن محرك هجين مع مولد كهروكيميائي يعمل على الوقود الهيدروجيني ومولد كهربائي، ونتيجة للتفاعل الكيميائي بين الهيدروجين والأوكسجين تتولد الطاقة الكهربائية، علما أن هذا التفاعل يجري من دون عملية احتراق.
ولا يصدر عن السيارة الهيدروجينية أي انبعاثات ضارة بالجو، فبدلاً من غاز أول أوكسيد الكربون يخرج من الأنبوب بخار مائي، ونتيجة للاختبارات فقد وصل حجم الغاز الذي يخرج من الأنبوب إلى نحو 240 ميللترا من الماء بعد قطع مسافة 4 كيلومترات، إذ أن خزان وقود الهيدروجين يكفي تقريباً لقطع مسافة 650 كم.
وباعت شركة «تويوتا» حتى نهاية عام 2015 حوالي 700 سيارة هيدروجينية منها 400 في اليابان والبقية في الولايات المتحدة وأوروبا. وتم تحديد سعر السيارة في اليابان في العام 2015 بـ 57 ألف و500 دولار أمريكي.