إيران تتعرض للمزيد من ضغوط امريكا مع تخلي شركات الشحن البحري عنها
8 - مايو - 2013
حجم الخط
0
لندن/نيودلهي – رويترز: بدأت شركات أجنبية للشحن البحري التخلي عن التعامل مع إيران قبيل عقوبات أمريكية جديدة تدخل حيز التنفيذ في تموز/يوليو وهو ما يوجه ضربة أخرى للتجارة البحرية الحيوية بالنسبة لإيران. ويعاني الاقتصاد الايراني بالفعل من أثر الاجراءات التي فرضها الغرب للحد من برنامج طهران النووي. وفقدت العملة الإيرانية ثلثي قيمتها منذ اواخر 2011، ويرتفع معدل التضخم، وتزداد البطالة بوتيرة متسارعة، مع انكماش قطاع الصناعات التحويلية الذي يفتقر للمكونات والتمويل الدولي. ويصل الكثير من واردات ايران ومنها المواد الغذائية والسلع الاستهلاكية عن طريق الشحن بسفن الحاويات والصب وغيرها. ويضع قانون تفويض الدفاع الوطني الامريكي – الذي سيدخل حيز التنفيذ في الأول من تموز – قطاعات الشحن وبناء السفن والطاقة وادارة الموانئ في إيران في قائمة سوداء مستهدفة بالعقوبات. وبالرغم من أنه يستثني صراحة الغذاء والدواء والسلع الانسانية الأخرى، إلا ان شركات الشحن الاجنبية توقف تعاملها مع إيران لتجنب مخالفة هذه العقوبات. وقال دانيال ريتشاردز الذي يعمل لدى بزنس مونيتور انترناشيونال ‘ايران ستصبح اكثر اعتمادا على خدمات فرعية من الدول الخليجية القريبة لاستيراد سلعها بعدما اصبحت شركات الحاويات الكبرى اكثر حذرا بشأن مخالفة العقوبات العديدة.’ وقد أعلنت شركة الملاحة العربية المتحدة ومقرها الرئيسي في الكويت وهي من اكبر 20 شركة لشحن الحاويات في العالم الشهر الماضي تعليق جميع خدماتها من وإلى ايران. وقال مارك دوبويتز الذي قدم النصح لادارة الرئيس باراك اوباما واعضاء الكونجرس بشأن العقوبات ان شركات الشحن التي تنقل السلع الانسانية لن تواجه العقوبات. واضاف ‘ربما ترون فترة قصيرة من التكيف مع سعي هذه الشركات للحصول على ايضاحات بشأن القواعد الجديدة لكن هذه التجارة يجب ان تواجه اقل قدر من التعطيل. شركات الحاويات يمكنها العمل بسهولة في ظل الاستثناءات الانسانية الواسعة المتاحة في كل قانون للعقوبات.’ وعلى الرغم من ذلك تشعر الشركات بعدم الارتياح. فشركة سيماتك للملاحة والشحن ومقرها دبي قالت هذا الشهر انها ستوقف خدماتها من وإلى ايران اعتبارا من حزيران/يونيو بسبب العقوبات الجديدة. وقال متحدث باسم شركة اورينت اوفرسيز كونتينر لاين ومقرها هونغ كونغ ان خدمات النقل الفرعي الى ايران من الامارات العربية المتحدة ستتوقف بدءا من حزيران بعد أن أنهت الشركة خدماتها المباشرة من اسيا قبل عامين. وقال مصدر بشركة واه هاي لاينز في هونغ كونغ ان الشركة لن ترسل بعد الان سفنا الى ايران. وقالت إيه.بي.إل وهي وحدة الحاويات في شركة نيبتون اورينت لاينز السنغافورية انها ستضمن ‘الالتزام بجميع القواعد التي تحكم الشحن الى ايران.’ وكانت التجارة البحرية الايرانية قد واجهت بالفعل عقبات سابقة بعدما وضعت الولايات المتحدة شركة تايدووتر ميدل ايست كو لإدارة الموانئ والتي تدير سبعة مرافئ في البلاد من بينها بندر عباس أكبر ميناء للحاويات في قائمة سوداء عام 2011.
