الملك لويس الرابع

لندن ـ «القدس العربي»: توج البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس بلقبه الرابع في بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا-1 رغم احتلاله المركز التاسع في سباق جائزة المكسيك الكبرى مساء الأحد الماضي. وفي ما يأتي توضيح لطريق هاميلتون إلى منصة التتويج بهذا اللقب الذي أصبح الثالث له في البطولة مع فريق مرسيدس، بعدما أحرز لقبه الأول مع فريق مكلارين :
سباق أستراليا (26 آذار/مارس): استهل هاميلتون مسيرته في البطولة بالانطلاق في السباق الأسترالي من المركز الأول ولكن فريق فيراري أظهر إمكانياته العالية مبررا وجوده في دائرة المنافسة على اللقب حيث انطلق الألماني سيباستيان فيتيل من المركز الثاني لكنه توج بالسباق.
سباق الصين (التاسع من نيسان/أبريل): انطلق هاميلتون من المركز الأول مجددا، وتوج بلقب السباق بدون عناء هذه المرة.
سباق البحرين (16 أبريل): انطلق فالتيري بوتاس السائق الجديد لفريق مرسيدس من المركز الأول لكنه تراجع للمركز الثالث خلف هاميلتون فيما توج فيتيل باللقب.
سباق روسيا (30 أبريل): انطلق فيتيل للمرة الأولى في سباقات هذا الموسم من المركز الأول ولكن أداءه المتواضع في السباق منح بوتاس أول انتصار في سباقات فورمولا-1، فيما حل هاميلتون رابعا ليحتل المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 13 نقطة خلف فيتيل.
سباق إسبانيا (14 أيار/مايو): اجتاز فيتيل منافسه هاميلتون المنطلق من المركز الأول ولكن هاميلتون توج في النهاية بلقب السباق.
سباق موناكو (28 مايو): انطلق الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري من المركز الأول للمرة الأولى في سباقات هذا الموسم بل وللمرة الأولى في آخر تسعة أعوام. ولكن لقب السباق كان من نصيب فيتيل. وعانى هاميلتون من مشاكل في إطارات السيارة وأنهى السباق في المركز السابع.
سباق كندا (11 حزيران/يونيو): انطلق هاميلتون من المركز الأول وأحرز لقب السباق ليقلص الفارق مع فيتيل متصدر الترتيب العام للبطولة إلى 12 نقطة. وغاب فيتيل عن منصة التتويج بالمراكز الثلاثة الأولى بعدما عانى خلال السباق من مشكلة في السيارة.
سباق أذربيجان (25 يونيو): في سباق اتسم بالفوضى في باكو، اصطدم هاميلتون وفيتيل مرتين. وتوج دانيال ريكاردو سائق ريد بول بالسباق، فيما حل فيتيل وهاميلتون في المركزين الرابع والخامس على الترتيب.
سباق النمسا (التاسع من تموز/يوليو): حقق بوتاس انتصارا هادئا بعدما انطلق من المركز الأول فيما حل هاميلتون رابعا نتيجة عقوبة بسبب صندوق السرعات. وحل فيتيل ثانيا ليوسع الفارق الذي يفصله عن هاميلتون إلى 20 نقطة.
سباق بريطانيا (16 يوليو): فاز هاميلتون بالسباق البريطاني بين جماهيره للموسم الرابع على التوالي فيما حل فيتيل سابعا.
سباق المجر (30 يوليو): انطلق فيتيل من المركز الأول وفاز باللقب فيما فشل هاميلتون في تحسين المركز الرابع الذي انطلق منه ليدخل فيتيل عطلة الصيف متفوقا في صدارة الترتيب العام على هاميلتون بفارق 14 نقطة.
سباق بلجيكا (27 آب/أغسطس): عادل هاميلتون الرقم القياسي لعدد مرات الانطلاق في سباقات البطولة وهو الرقم الذي كان مسجلا باسم الأسطورة الألماني مايكل شوماخر برصيد 68 سباقا ثم فاز هاميلتون بلقب السباق، فيما حل فيتيل ثانيا.
سباق إيطاليا (الثالث من أيلول/سبتمبر): سباق كلاسيكي آخر سيطر عليه هاميلتون بعدما انفرد بالرقم القياسي لعدد مرات الانطلاق من المركز الأول برصيد 69 سباقا ليتوج في النهاية بالسباق فيما تقدم فيتيل من المركز الثامن إلى الثالث. وتصدر هاميلتون بعدها الترتيب العام بفارق ثلاث نقاط.
سباق سنغافورة (17 سبتمبر): انطلق فيتيل من المركز الأول وكان مرشحا بقوة لحسم اللقب ولكنه اصطدم بسيارة رايكونن وماكس فيرستابن سائق ريد بول في المنحنى الأول للمضمار. وتوج هاميلتون بلقب السباق ليوسع الفارق في الترتيب العام أمام منافسه فيتيل.
سباق ماليزيا (أول تشرين الأول/أكتوبر): عانى فيتيل من مشاكل في محرك السيارة ولكنه تقدم من مؤخرة السباق إلى المركز الرابع. ورغم فشله في الحفاظ على صدارته في هذا السباق الذي فاز به فيرستابن، حل هاميلتون ثانيا ليعزز صدارته للترتيب العام للبطولة بفارق 34 نقطة أمام فيتيل.
سباق اليابان (الثامن من أكتوبر): قدم هاميلتون سباقا رائعا آخر على مضمار سوزوكا بعدما انطلق من المركز الأول ليتوج بالسباق في النهاية، فيما شهد السباق انسحابا مبكرا لفيتيل ليدنو هاميلتون بشدة من إحراز اللقب حيث تفوق على فيتيل بفارق 59 نقطة.
سباق الولايات المتحدة (22 أكتوبر): اجتاز فيتيل منافسه هاميلتون في المنحنى الأول رغم انطلاق النجم البريطاني من المركز الأول. ورغم هذا، حافظ هاميلتون على المطاردة مع منافسه ليتوج في النهاية بالسباق فيما حل فيتيل ثانيا.
سباق المكسيك (29 أكتوبر): أنهى هاميلتون السباق في المركز التاسع بعد تصادمه مع فيتيل في اللفة الأولى ولكن احتلال فيتيل المركز الرابع في السباق كان كافيا ليتوج هاميلتون بلقب البطولة.

سجل أبطال العالم
السائقون المتوجون ببطولة العالم لفورمولا-1 وعدد مرات التتويج :
(سبع مرات): الألماني مايكل شوماخر في 1994 و1995 و2000 و2001 و2002 و2003 و2004 .
(خمس مرات): الأرجنتيني خوان مانوي فانغيو في 1951 و1954 و1955 و1956 و1957 .
(أربع مرات): الفرنسي ألان بروست في 1985 و1986 و1989 و1993، والألماني سيبستيان فيتيل في 2010 و2011 و2012 و2013 والبريطاني لويس هاميلتون في 2008 و2014 و2015 و2017 .
(ثلاث مرات): البرازيلي آيرتون سينا في 1988 و1990 و1991، والبرازيلي نيلسون بيكيه في 1981 و1983 و1987، والنمساوي نيكي لاودا في 1975 و1977 و1984، والبريطاني جاكي ستيوارت في 1969 و1971 و1973، والأسترالي جاك برابهام في 1959 و1960 و1966 .
(مرتان): الأسباني فيرناندو ألونسو في 2005 و2006، والفنلندي ميكا هاكينن في 1998 و1999، والبرازيلي إيمرسون فيتيبالدي في 1972 و1974، والبريطاني جيم كلارك في 1963 و1965، والبريطاني غراهام هيل في 1962 و1968، والإيطالي ألبرتو أسكاري في 1952 و1953 .
(مرة واحدة): الألماني نيكو روزبرغ (2016) والبريطاني جنسون باتون (2009) والفنلندي كيمي رايكونن (2007) والكندي جاك فيلنوف (1997) والبريطاني دامون هيل (1996) والبريطاني نايجل مانسيل (1992) والفنلندي كيكي روزبرغ (1982) والأسترالي ألان جونز (1980) والجنوب أفريقي جودي شيكتر (1979) والأمريكي ماريو أندريتي (1978) والبريطاني جيمس هانت (1976) والنمساوي يوخن ريندت (1970) والنيوزيلندي دينيس هولم (1967) والبريطاني جون سورتيس (1964) والأمريكي فل هيل (1961) والبريطاني مايك هاوثورن (1958) والإيطالي جوسيبي فارينا (1950).

قائمة أبطال العالم لفئة الفرق (الصانعون)
فيراري: (16 مرة) في 1961 و1964 و1975 و1976 و1977 و1979 و1982 و1983 و1999 و2000 و2001 و2002 و2003 و2004 و2007 و2008 .
ويليامز: (تسع مرات) في 1980 و1981 و1986 و1987 و1992 و1993 و1994 و1996 و1997 .
مكلارين: (ثماني مرات) في 1974 و1984 و1985 و1988 و1989 و1990 و1991 و1998 .
لوتس: (سبع مرات) في 1963 و1965 و1968 و1970 و1972 و1973 و1978 .
ريد بول: (أربع مرات) في 2010 و2011 و2012 و2013 .
مرسيدس: (أربع مرات) في 2014 و2015 و2016 و2017 .
رينو: (مرتان) في 2005 و2006 .
برابهام: (مرتان) في 1966 و1967 .
كوبر: (مرتان) في 1959 و1960 .
(مرة واحدة): براون (2009) وبينيتون (1995) وتيريل (1971) وماترا (1969) وبي آر إم (1962) وفانوول (1958).

من هو البطل هاميلتون؟
الجنسية: بريطاني.
الفريق: مرسيدس الألماني.
تاريخ ومكان الميلاد: السابع من كانون الثاني/ يناير 1985 في مدينة ستيفينج الإنكليزية.
أول مشاركة في فورمولا-1: السباق الأسترالي في 18 أذار/مارس 2007
أول انتصار: سباق الجائزة الكبرى الكندي في العاشر من حزيران/يونيو 2007.
الفرق التي انضم لها: مكلارين (بين 2007 و2012) ومرسيدس (منذ 2013 وحتى الآن).
عدد السباقات التي شارك بها: 206 سباقات.
عدد الانتصارات التي حققها: 62 انتصارا.
عدد مرات الانطلاق من المركز الأول: 72 مرة.
عدد مرات اعتلاء المنصة ضمن أصحاب المراكز الثلاثة الأولى: 116 مرة.
الأعوام التي توج فيها بلقب بطولة العالم: 2008 و2014 و2015 و2017 .